Правительство России продлило запрет на экспорт бензина до конца января 2027 года. Ограничения на вывоз дизельного и судового топлива, а также газойля будут действовать до 1 сентября 2026 года. Решение связано с сохраняющимися проблемами на внутреннем топливном рынке, сообщаетРБК.
В Минэнерго объяснили, что запрет на экспорт бензина необходим для гарантированного обеспечения потребностей внутри страны. Ограничения на дизель сохраняют в том числе из-за сезонного роста спроса и необходимости обеспечить топливом аграриев.
При этом производство дизельного топлива в обычных условиях значительно превышает потребление внутри страны. Ежегодно в России выпускается около 85 млн тонн при внутреннем спросе примерно в 46 млн тонн.
Ситуация с бензином остаётся сложнее. Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев считает, что продление запрета на его экспорт было неизбежным из-за сохраняющегося дефицита.
«Вероятно, даже правительство не уверено, что ситуацию с производством удастся нормализовать в четвертом квартале», — говорит он.
В то же время запрет на экспорт дизеля, по мнению эксперта, могут отменить досрочно. Если производство после завершения ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах превысит внутренний спрос, избыток топлива может привести к заполнению хранилищ.
Полностью стабилизировать ситуацию на АЗС пока не удалось. Улучшения наблюдаются в Москве, Санкт-Петербурге и части регионов Урала и Сибири. Эксперты связывают это с перераспределением поставок, изменением логистики и снижением ажиотажного спроса.
В более сложном положении остаются регионы, где значительную часть рынка занимают независимые АЗС. Среди них эксперты называют юг России и Северный Кавказ, Новосибирскую, Свердловскую и Челябинскую области, а также Алтайский край.
Одновременно продолжают расти розничные цены. По данным Росстата, с 21 по 27 июля средняя стоимость АИ-92 увеличилась с 73,6 до 73,85 рубля за литр, АИ-95 — с 79,47 до 79,94 рубля.
Дальнейшая ситуация на топливном рынке будет во многом зависеть от восстановления объемов нефтепереработки. Эксперты допускают, что напряженность может сохраняться осенью и зимой, однако снижение сезонного спроса на бензин способно постепенно ослабить давление на рынок.