Контроль изоляции подшипников и изолированных элементов генератора

Наибольшее внимание при этом уделяется узлам, расположенным в непосредственной близости к валу.

Изолированные узлы генератора

К элементам, имеющим изоляцию, относятся:

• заднее водородное уплотнение генератора;


• подшипники возбудителя и подвозбудителя;


• маслопроводы изолированных подшипников и водородных уплотнений;


• задний торцевой щит (для генераторов с воздушным охлаждением);


• диффузоры генератора со стороны возбудителя;


• торцевые щиты возбудителя с металлическими уплотнениями вала;


• «кронштейн» релейных щеток схемы контроля замыкания ротора (КЗР).

Нормативные требования к контролю изоляции

В соответствии со сборником распорядительных материалов по эксплуатации энергосистем РАО «ЕЭС России», часть 1, п. 6.3, для обеспечения безаварийной работы турбогенераторов необходимо:

• выполнять контроль изоляции корпусов подшипников генератора, возбудителя и подвозбудителя относительно «земли»;
• измерять изоляционные характеристики масляной пленки в подшипниковых узлах и водородных уплотнениях вала генератора.

Контроль изоляции подшипников при ремонте

Проверка изоляции проводится при каждой сборке подшипника с использованием мегаомметра на напряжение 1000 В. Измерению подлежит сопротивление:

• каждого из двух изоляционных листов под корпусом подшипника (подстуловая изоляция);


• каждой изоляционной вставки маслопровода;


• каждого изолированного болта крепления корпуса подшипника к закладной плите (фундаменту);


• датчиков вибрации.

В ходе ремонтных работ контроль осуществляется согласно требованиям сборочно-монтажного формуляра. При отсутствии заводских нормативов минимально допустимое сопротивление каждой изоляционной вставки принимается равным 1 МОм.

Контроль изоляции подшипников в процессе эксплуатации

В рабочем режиме измерения выполняются не реже одного раза в месяц. Методика контроля установлена эксплуатационным циркуляром Ц-05–88(Э). Нормативные значения при этом составляют:

• сопротивление изоляции корпуса подшипника — не менее 2 кОм;
• сопротивление масляной пленки — не менее 1 кОм.

Измерение сопротивленresaия торцевых щитов и диффузоров с металлическими уплотнениями вала, а также изолированных фланцев маслопроводов требует высокой квалификации обслуживающего персонала либо применения специализированных средств контроля, таких как устройства серии JUVTEK K40.

Устройство контроля изоляции подшипников JUVTEK K40

Система JUVTEK K40 выпускается компанией «ЮВТЕК» с 2009 года. Устройство предназначено для турбогенераторов с любыми системами возбуждения и может применяться как на роторах с защитой от замыкания на землю, так и без неё.

Преимущества JUVTEK K40–4 по сравнению с аналогами:

• измерение сопротивления подшипников осуществляется независимо от заземления ротора турбогенератора;


• методика контроля полностью соответствует требованиям циркуляра Ц-05–88(Э);


• реализован контроль отскока релейных щеток;


• все параметры измеряются в автоматическом режиме;


• предусмотрена передача данных в АСУ ТП в цифровом формате Modbus RTU или по аналоговому выходу 4–20 мА.