Как известно, в Омске сегодня есть три объекта, вызывающие грусть у омичей и шутки в соцсетях. Это аэропорт Омск-Федоровка, Красногорский гидроузел и многострадальный метрополитен. Омские власти все еще думают, что делать с метро, законсервировать или переквалифицировать во что-то новое, например, пустить по линиям трамваи. Как выяснилось, в последние годы жители все чаще предпочитают пересаживаться в маршрутки, ведь на омском трамвае далеко не уедешь, а если и получится, придется потратить на это достаточно большое количество времени. Можно ли реанимировать омский трамвай и что для этого нужно сделать, рассказал порталу Om1.ru председатель общественного движения «Омичи за трамвай» Юрий Романовский.
Юрий Романовский:
— Нужно привести в порядок трамвайные пути, если трамвай поедет со скоростью 50 километров в час, на нем будет огромный пассажиропоток. Трамвай — долговечный транспорт и может долго ездить без ремонта. У нас есть нормативные сроки для ремонта путей, но он не был выполнен вовремя. Пути износились, их следует реконструировать.
Романовский также подчеркнул, что проблему может решить создание областной программы по модернизации трамвайных путей. Сегодня в некоторых местах в городе скорость трамвая не превышает 5 километров в час, а скорость, как известно, является преимуществом выбора другого транспорта. Однако вопрос, как обычно, в деньгах. Если реконструкция не потребует слишком много времени, она может дорого обойтись городскому бюджету.
