Как на горных серпантинах: на дороге-дублере на Левобережье Омска укладывают каменные блоки

В Омске продолжается строительство дороги, которая облегчит жизнь жителям Левобережья, да и многим омичам. Она соединит район Метромоста с улицей Крупской, которая выходит на Лукашевича, а значит главные магистрали Левого берега наконец разгрузятся от плотного транспортного потока. Проект стоимостью 903 миллиона рублей реализуется в рамках федеральной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
Накануне объект проинспектировали: дорога, протяженностью 4,3 километра, поделена на участки. На каждом из четырех отрезков выполняются разные виды работ в зависимости от грунта.
Первый участок находится в районе Метромоста. Для организации земляного полотна и инженерной защиты решено использовать габионные конструкции — блоки из арматуры, наполненные камнями. Их монтаж выполняет алтайская субподрядная организация, которая специализируется на этом виде работ. Как сообщили в мэрии Омска, общая протяженность этого защитного сооружения почти полкилометра, а высота откосов будет достигать пяти метров.

Под дорогой частично будут проходить инженерные сети, которые из-за близости к воде поместят в защитные футляры с усиленной изоляцией. Эти футляры помогут в дальнейшем проводить ремонт коммуникаций и защитить их от нагрузок при использовании дороги. О сборе воды здесь тоже не забыли — под дорогой оборудуют ливневый коллектор протяженностью более километра.
А на участке от бульвара Архитекторов до ул. Перелета меняют грунт. Туда привезли около 180 тысяч тонн грунта и 80 тысяч тонн песка.
Напомним, окончание работ запланировано на декабрь этого года.
Ранее портал Om1.ru сообщал, что после окончания строительства рядом с метромостом на левобережной стороне города появится своя небольшая набережная.

 

Главная новость по теме

В Омске на Левом берегу строят свою набережную