Новосибирская область — оплот мошенничества?
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), из 262 территориальных коэффициентов по ОСАГО снижены 143. Изменения коснулись практически всех крупных населённых пунктов, кроме столицы Сибири. Для Новосибирска он по-прежнему составляет 1,6.
Как пояснила пресс-секретарь РСА Елена Пермякова, это связано с тем, что Новосибирская область долгое время оставалась регионом с высоким риском мошенничества в ОСАГО.
«По итогам девяти месяцев 2021 года совместно с участием властей региона ввели меры противодействия мошенничеству, что повлияло на улучшение обстановки», — рассказала Пермякова.
Руководитель регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Вячеслав Ашурков уверен: такая обстановка возникла из-за попустительства правоохранительных органов, которые, по мнению эксперта, не хотят заниматься подобными случаями.
«Даже когда службы безопасности страховщиков выявляли всю цепочку участников, случались отказы в возбуждении уголовного дела. И это происходит не в последний год, а продолжается несколько лет», — сказал Ашурков.
Увеличение компенсации ущерба и отмена износа автомобиля
Два изменения, которые сейчас обсуждаются между Центральным банком России и автостраховщиками, — увеличение компенсаций за ущерб жизни и здоровью и отмена учёта износа транспортного средства. Как считают эксперты, это скажется на цене полиса.
Если примут оба нововведения, по предварительным оценкам, это может привести к удорожанию ОСАГО на 50% для большинства водителей. Об увеличении компенсации ущерба РСА и ФАР сошлись во мнениях.
С 2015 года размер выплат не менялся — до 500 тысяч рублей, если во время ДТП один из участников получил травмы любой тяжести. Изменения 2022 года предполагают увеличение суммы до двух миллионов рублей. По словам Елены Пермяковой, это повысит стоимость полиса ОСАГО, но вместе с тем вырастет и его потребительское качество.
«Автовладельцы, которые редко становятся участниками ДТП, если и заметят рост стоимости полиса, то незначительный», — уточнила пресс-секретарь РСА.
Вячеслав Ашурков поддержал идею об увеличении выплат, поскольку это поможет защитить владельцев от незапланированных трат на лечение. В вопросе об отмене учёта износа транспортного средства мнения экспертов разошлись.
В РСА считают, что отмена износа сделает «автогражданку» более удобной и приятной для водителей.
По мнению Вячеслава Ашуркова, нововведение может привести к неоднозначным последствиям:
«С одной стороны, это станет защитой для автовладельцев, они смогут получить компенсацию и возможность не доплачивать большие суммы за ремонт из своего кармана. С другой стороны, это приведёт к большему росту стоимости ОСАГО. И вырастет количество людей, которые пытаются на этом незаконно заработать».
Безаварийное вождение и «бонус-малус»
По запросу портала Om1.ru Российский союз автостраховщиков предоставил статистику страховых компаний о водителях, которые получили скидку стоимости ОСАГО по системе «бонус-малус» (КБМ) в 2021 году.
Количество автовладельцев, которые получили скидки по системе КБМ с 2020 по 2021, выросло. Как считают в РСА, одна из причин — действие новой системы тарификации, которая стимулирует автовладельцев к безаварийному вождению.
«Водители поняли: если водить аккуратно и не становиться виновником ДТП, полис обязательной «автогражданки» на следующий год остаётся по стоимости таким же, как был, или даже дешевеет», — отметила Елена Пермякова.
По мнению Вячеслава Ашуркова, КБМ никак не повлияет на качество вождения, поскольку любой здравомыслящий водитель не захочет попадать в ДТП.
«Это может сказаться только на выборе страховой компании и на выборе будущего автомобиля, потому что от мощности и литража зависит стоимость ОСАГО», — высказался руководитель отделения ФАР.
Что в итоге?
Эксперты сходятся во мнениях, что изменения, которые Центральный банк ввёл 9 января, уже привели к небольшому удорожанию ОСАГО. По их словам, это вполне ожидаемо.
В Российском союзе автостраховщиков утверждают, что ОСАГО растёт в цене более медленными темпами, чем думают простые граждане. Общая система тарификации, которая находится у страховых компаний, призвана сдерживать резкие скачки цен.
«Несмотря на рост стоимости средней корзины запчастей в 2020 году (до 23%), средняя цена полиса ОСАГО остаётся на одном и том же уровне уже почти три года и по итогам 11 месяцев 2021 года составляет 5 581 рубль, что практически совпадает с размером средней премии за аналогичный период прошлого года (5 559 рублей). Причина: правильно, ровно так, как и было задумано при старте реформы, сработали рыночные механизмы», — заключила Елена Пермякова.
Напомним, новосибирский эксперт рассказал о последствиях удорожания ОСАГО.
Ещё больше интересного читайте в нашей группе «ВКонтакте»!
