В департаменте транспорта мэрии Омска прокомментировали информацию о закрытии семи автобусных маршрутов. СМИ обратили внимание на это после внесения изменений в постановление городской администрации «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам». Но, как оказалось, масштабных изменений омичи не заметят.
«Это всего лишь юридическое признание фактического сложившегося положения дел. Ряд обозначенных маршрутов, таких как № 4,19, 413, 445 давно не функционируют, многие уже более года. Сами перевозчики сочли их убыточными, свернули деятельность и сдали в департамент документы на право осуществления перевозок. Что касается маршрутов №331 и 343, то до 2022 года на них работали по два перевозчика, а теперь осталось по одному. Однако регулярные перевозки на маршрутах осуществляются в полном объеме, так как оставшимся перевозчикам увеличили количество автобусов. Все эти изменения необходимо отразить в реестре, в частности, исключив неработающих перевозчиков», — прокомментировал заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов.
Что касается популярного у омичей маршрута № 20Н, то его заменили ещё в январе. Маршрут № 20 (ОНПЗ — ул. Гашека) теперь работает по регулируемому тарифу. Омичам сохранили льготы и терминалы безналичной оплаты.
Кроме того, стало известно, что переход частных перевозчиков на муниципальные контракты откладывается на 2023 год. Перенос сроков связан с разработкой новой маршрутной сети Омска. В частности, предлагается избавить центр города от тесных маршруток, заменив их автобусами среднего и большого класса. Частникам дали время, чтобы заменить автобусы.
В департаменте транспорта отметили, что внедрение новой маршрутной сети будет производиться поэтапно, по мере готовности инфраструктуры. Также в мэрии анонсировали запуск маршрута № 42 (ПО «Иртыш» — ул. Бархатовой). Маршрут частично проложен по улицам, по которым раньше никогда не ходили городские автобусы. Запуск запланирован на апрель.
