Все три прототипа подготовлены силами НАМИ, причем для лимузина детально проработаны как внешность, так и интерьер, а сам концепт-кар может передвигаться своим ходом: под него временно подкатили платформу подходящей по габаритам иномарки. Остальные же машины — лишь полноразмерные макеты, не способные ездить.
Как отмечает издание «Авторевю», лейтмотивом нового президентского ЗИЛа стал вертикальный щит решетки радиатора и два расходящихся от нее горизонтальных молдинга — в точности как у сталинского ЗИСа-110, на котором вождь ездил с 1945 года. Фары у ЗИЛа, однако, прямоугольные. Правительственный ЗИЛ будет немного длиннее, чем Mercedes S 600 Guard Pullman (6356 мм), на котором сейчас передвигается глава государства.
Автомобиль получит бензиновый двигатель V12 и броню класса В6/В7. Стоить каждая из машин будет не меньше 20 млн рублей, что является нормой для машин подобного класса — например, небронированный Mercedes-Benz S 65 AMG продается у нас за 12 млн рублей.
Контролировать работу будут инженеры немецкой компании Porsche, проектированием кузова займется инжиниринговое ателье EDAG. Пока неизвестно имя зарубежного партнера для создания двигателя. В списке возможных претендентов значатся известные своими наработками в области двигателестроения фирмы FEV, AVL и Ricardo.
Пока работы над проектом по созданию правительственного лимузина идут по графику. Две недели назад министр промышленности РФ Денис Мантуров заявил, что первый автомобиль проекта должен быть показан уже в начале следующего года, и вот уже известны даты показа концептов. Но пока — только для ограниченного круга лиц, хотя со временем «ЗИЛ для президента» сможет купить любой.