По словам представителей BMW, электрокар i3 собирать гораздо сложнее, чем любую другую модель.
В конструкции этого хетчбэка используются блоки батарей, которые доставляют в Германию из США, а также алюминиевая рама и крепящийся к ней карбоновый каркас кузова и внешние панели из армированного углеволокном пластика.
BMW i3 оснащен 170-сильным электромотором (250 Нм), одноступенчатой трансмиссией и литий-ионными аккумуляторами емкостью 22 киловатт-часа. Запас хода автомобиля составляет около 130–160 километров. Первую сотню i3 набирает за 7,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 150 километрах в час.
Первый товарный образец модели примет участие в Международном берлинском марафоне 29 сентября. На европейском рынке i3 обойдется минимум в 34 950 евро. У дилеров модель появится в ноябре, сообщает Motor.ru.