17 февраля мэр Новосибирска Анатолий Локоть выступает с отчётом о своей деятельности перед Советом депутатов города. Что заявил градоначальник? Следите за новостями.
Обновлено в 10:10
Как заявил глава города, коронавирусные ограничения принесли многим предприятиям колоссальные потери. Но власти поддерживали их как могли.
Рост инвестиций в основной капитал вырос на 111% за три года (по данным на 2019 год). А за девять месяцев 2020 года — 17%.
«Серьёзно пострадал рынок пассажирских перевозок, не только между субъектами, но и у нас в городе. Строительная отрасль завершила год уверенно несмотря на все опасения, что остановится и пострадает. Остановка миграционных потоков. Введено более 1,3 млн квадратного метра жилья», — говорит Анатолий Локоть.
Миграционные потоки в Новосибирске уменьшились. Снизилась рождаемость на 4,5%. Выросла смертность от пандемии.
| |
|---|
Обновлено в 10:20
«В результате пандемии и мер поддержки мы понесли серьёзные затраты около 800 млн рублей и столкнулись с резким снижением собственных доходов и с необходимостью сокращать расходы. Смогли привлечь поддержку вышестоящих бюджетов, решение управление кредитными ресурсами. Результат высокие показатели исполнения плана и сокращения дефицита бюджета.
Впервые за последние семь лет достигнут самый низкий дефицит 480 млн рублей. Это в 2,5 раза меньше того плана, который закладывали на 2020 год. Исполнение бюджета 99%».
Обновлено в 10:30
«Объём капвложений превысил 6 млрд рублей. Это хорошая планка, хороший уровень. Мы держим эту планку второй год подряд за счёт регионального и федерального бюджета.
С 14 года доля безвозмездных поступлений в бюджет выросла с 35 до 50%».
Обновлено в 10:40
«За счёт концессионных соглашений построят центр хоккейного мастерства «Космос».
Основные строительные работы по возведению корпуса станции метро «Спортивная» возведены: стены, перегородки, завершён монтаж перекрытий, перешли к внутреннему монтажу, будет монтаж лифтов для маломобильных граждан. Потом эскалаторов. Это наш первый объект после 10-летнего перерыва в развитии метро. Новый логистический узел на левом берегу, где будут сходиться маршруты общественного транспорта из Кировского и Ленинского районов. Строится развязка на площади Лыщинского, спуски, пешеходный переход, коллектор. Он будет принимать воды не только со спортивного объекта, но и из прилегающего микрорайона.
Весной начнётся благоустройство парковой зоны около ЛДС, от Коммунального до Бугринского моста».
Обновлено в 10:50
«Продолжена работа про предоставлению жилья льготникам. В прошлом году 65 человек получили квартиры. Мы исполняем эти обязательства. 29 из них было приобретено для сирот. У нас был задел 206 муниципальных квартир. Это именно те квартиры, которые можно использовать для перераспределения, это не подвалы, не полуподвалы. Планируем предоставить под расселение.
Оставшиеся 108 они в разной степени состояния, разный уровень проведения ремонта, в бюджете заложена небольшая сумму. Я ставлю задачу департаментам проверить все квартиры, провести планирование, сколько средств не хватит и изыскать их».
Обновлено в 11:00
«Пандемия стала настоящим испытанием для отрасли образования. Наши школьники находились на дистанционке месяцами. Родителям пришлось плотно включиться в образовательный процесс и совмещать бизнес и карьеру. Но встала задача круглосуточно находится с ребёнком.
Несмотря на всё это, прекрасный результат по ЕГЭ получили новосибирские выпускники. 120 выпускников получили 100 баллов. Что на 52 результата больше, чем в 2019 году. Наша система образования одна из лучших в стране.
Построено 14 объектов образования — новые корпуса для трёх школ, 11 детских садов на 5000 человек».
Обновлено в 11:05
«Решается проблема с транспортом. Ставка на экологически-чистый транспорт. 15 автобусов приобретено, ещё 40 в 2021 году марки «НЕФАЗ».
Продолжается реконструкция трамваев с 14 год 32 вагона.
Наш город приближается к знаковой отметке — 500 тысяч единиц личного транспорта. На 1 января 2021 года зарегистрировано 467 тысяч личных авто.
Сложно угнаться за таким количеством транспорта. Транспортный каркас города не рассчитан на такое количество машин. Необходимо развивать, изменять транспортный каркас. Направление отдельных микрорайонов, участков комплексной застройки».