Первую партию люков из композиционных материалов начали укладывать на газонах города. На очереди — внутриквартальные проезды.
«Причина установки таких люков банальна: участились случаи их хищения. Эти канализационные крышки в металлолом не принимают, поэтому они получили широкое распространение», — объяснил начальник технического отдела Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений Александр Чупак.
Специалисты отмечают, что полимеркомпозитные люки в три раза дешевле чугунных и в пять раз легче. Главное достоинство — они не заинтересуют сборщиков металлолома.
Первая партия полимерпесчаных люков — 200 штук. Их установят в течение месяца.
Однако полностью избавляться от чугуна не собираются. Подобные конструкции вне конкуренции на дорогах. Только они способны выдерживать высокую транспортную нагрузку.
«Чугунные люки мы ставим в основном на плиты, с добавкой железобетонных колец. Они рассчитаны на более высокую нагрузку, как правило, на магистралях, на тротуарах. Ну и плюс — что они сделаны из чугуна высокопрочного, имеют запирающие устройства, чтобы техника не произвела поломку при наезде», — рассказал «Новосибирским новостям» заместитель начальника участка эксплуатации искусственных сооружений Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений Андрей Чепиков.
Напомним, в Новосибирске проведут капитальный ремонт в 514 многоквартирных домах. Из них 401 ремонтируется на средства, собранные региональным оператором, 113 — на накопления, сформированные на спецсчетах.