Что произошло?
Авиакатастрофа над Чёрным морем произошла 4 октября 2001 года. Диспетчеры зафиксировали звуковой сигнал из самолёта, сопровождающийся криками, позже он исчез с радаров. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета, лайнер ТУ-154 авиакомпании «Сибирь» сбит на высоте 11 тысяч метров украинской зенитной ракетой С-200, случайно попавшей в него в ходе учений ПВО на Крымском полуострове. Горящий авиалайнер упал в Чёрное море и затонул на глубине около двух километров. Погибло 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
Что установило следствие?
Первой версией трагедии был теракт. Потому что незадолго до этого граждане Ислама захватили четыре пассажирских самолёта. Однако позже эту версию отвергли. После многочисленных экспертиз выяснилось, что причиной трагедии стало попадание ракеты в самолёт. В обломках воздушного судна, которое достали со дна моря, насчитали около 500 пробоин от металлических шаров. Они же найдены и в телах жертв.
Ещё в год катастрофы украинские СМИ писали, что военные учения, которые шли неподалёку от места катастрофы, шли с множеством нарушений. Там находились неопытные зенитчики и стреляли вне зоны учений. Как раз в ней и летел самолёт «Тель-Авив — Новосибирск». Ещё одно из вероятных нарушений — военные учения запрещены в зоне полёта пассажирских судов. Здесь должно было быть расстояние минимум 300 километров. А границы учений стояли только в 70-километровой зоне вокруг мыса Опук. После случившегося украинские военные сообщили: «Не туда попали».
Версия украинской стороны
После случившегося украинские власти отказывались признавать вину. Ссылались на то, что факт поражения самолёта ракетой не доказывает причастность военных. В качестве аргументов говорили о том, что сама ракета не была найдена в радиусе крушения самолёта. А шары, которые пробили авиалайнер, не используются данной ракетой, заявляли они. Тем не менее Межгосударственный авиационный комитет выяснил, что именно ракета сбила самолёт. На тот момент глава Украины Леонид Кучма заявил, что не нужно делать из мухи слона, а трагедия произошла из-за банальной ошибки.
А что теперь?
В 2015 году родственники погибших направили обращения в Генпрокуратуру и президенту России Владимиру Путину с требованием возобновить расследование этой трагедии. Однако ни к каким результатам это до сих пор не привело. Эксперты полагают, что даже если бы российская сторона после суда смогла заставить Украину ответить за катастрофу, то после ситуации в Крыму и на Донбассе вряд ли это реально.
Люди в израильском аэропорту имени Бен-Гуриона реагируют на сообщение о катастрофе рейса «Тель-Авив — Новосибирск». Фото: Ariel Schalit / AFP / East News
Родственники погибших до сих пор пытаются найти правду.
«Душа болит, а сердце плачет. Часто вспоминаю тот роковой день, когда мы обивали пороги аэропорта Толмачёво, а нам ничего не говорили о случившемся. Это ужасно! По истечении 20 лет ничего не изменилось», — рассказывает мать одного из погибших новосибирцев Валентина Белоногова.
Как считает президент Фонда помощи семьям погибших пассажиров рейса №1812 «Тель-Авив— Новосибирск» Борис Калиновский, передача уголовного дела в правоохранительные органы государства, причастного к ЧП, оказалась ошибочной. Крушение самолета произошло в нейтральных водах, заявил он.
У жителя Новосибирска Павла Копчица тогда из Израиля летела дочь и маленький внук. Спасатели нашли лишь обгоревший сандалик мальчика.
«Погибли мирные люди из-за чьей-то халатности. Кто-то должен понести ответственность. Но до сих пор виновные ходят на свободе. Никогда бы не подумал, что оружие, которым мы защищали Украину, оно же убьёт наших детей. За последние 20 лет столько было лжи, инсинуаций, уклонений от ответственности», — говорит он.
Уголовной ответственности за сбитый самолёт никто не понес. Несколько генералов и полковников после катастрофы лишились должностей. В отставку отправлен министр обороны Кузьмук, отрицавший причастность украинских ПВО. Но через несколько лет он вновь возглавил ВСУ, а потом стал вице-премьером.
Договор предусматривал, что, выплатив за каждого погибшего компенсацию, Украина компенсирует ущерб, но при этом избежит юридической ответственности за произошедшее и не понесёт репутационные потери. Впрочем, такой подход устроил далеко не всех потерпевших. Многие требовали наказать виновных и причастных к трагедии лиц и не отступают до сих пор.
Ранее портал Om1.ru публиковал историю крушения военного вертолёта в Новосибирской области.