На российском рынке смазочных материалов значительно сократилась доля иностранных компаний — с 30 до 17%. За последние полтора года освободившиеся места в секторе успели занять производители из дружественных стран. Но переход потребителей на локальные торговые марки был небыстрым, признал в интервью РБК гендиректор «Газпромнефть — смазочные материалы» Анатолий Скоромец.
Только когда автовладельцы начали использовать российские моторные масла, иностранные аналоги стали неинтересны.
— Мы сталкивались с первоначальным скептицизмом по отношению к российским маслам как у рядовых автолюбителей, так и, например, у известных автоспортсменов. Но после заливки и первых 15 тысяч км они признавали высокое качество и преимущества отечественной продукции, — подчеркнул глава компании.
Анатолий Скоромец добавил, что производители смогли выдержать возросший спрос на продукцию, а также увеличить объёмы и расширить ассортимент качественных масел. Этому способствовали модернизация производственных площадок, совершенствование научной программы и формирование исследовательской базы. Благодаря комплексному подходу можно выпускать смазочные материалы для различных потребителей, учитывая их индивидуальные запросы, не уступая по качеству зарубежным аналогам.