По сообщению департамента транспорта администрации Омска, большинство садовых маршрутов являются убыточными, причина этому — неравномерное распределение пассажирских потоков. В первой половине дня максимальное движение в сторону садовых массивов, при этом в обратном направлении автобусы следуют с пустыми салонами. Во второй половине дня ситуация меняется.
Дептранс предлагает закрыть садовые маршруты №№18с, 41, 71, 75, 81, 100, 114, 153, 186 и 217, а также сократить схемы движения маршрутов № №121, 139, 141, 145, 161, 162, 168, 174 и 191. Муниципальные ПАТП также не продлили срок действия договоров на 2014 год по восьми круглогодичным маршрутам пригородного сообщения 36, 115, 120, 123, 124, 163, 199 и 214.
Не менее масштабное сокращение затронет и городские автобусные маршруты.
По мнению городских чиновников, сокращение схемы маршрутов позволит уменьшить затраты пассажирских предприятий на выполнение неэффективных рейсов. Часть направлений уже обслуживается коммерческими перевозчиками. Однако в мэрии признают, что предприниматели не заинтересованы в нерентабельных маршрутах.
Напомним, в прошлом сезоне садовая транспортная сеть включала 47 маршрутов, из них 21 городского сообщения, 27 пригородного сообщения и 19 маршрутов, обслуживающихся коммерческими перевозчиками.