Ремонт, напомним, ведётся за счёт средств национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В районе остановки «Бульвар Зелёный» уже установлены новенькие гранитные бордюры. А со стороны омского автовокзала к остановке уже ведёт новая удобная пешеходная дорожка — идти по ней одно удовольствие! Начальник сектора по контролю за выполнением гарантийных обязательств БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» (УДХБ) Аслан Дюсембаев уточняет, что для формирования дорожек используется широкоформатная бетонная плитка, которая себя хорошо зарекомендовала на других объектах.
 |
|---|
Представитель УДХБ рассказывает, что комплексный ремонт улицы Лукашевича проходит на участке от моста имени 60-летия ВЛКСМ до пересечения с улицей Дианова. «Помимо пешеходной зоны будет заменён асфальт, установлено 10 новых остановочных павильонов, холодным пластиком нанесена дорожная разметка, произойдёт частичная замена дорожных знаков и светофорных объектов», — уточнил Аслан Дюсембаев, добавив, что на объекте в ежедневном режиме работает строительный контроль, — смотрит, как идут работы. Сумма контракта составляет свыше 210 миллионов рублей, протяжённость ремонтируемого участка дороги — 2,7 километра.
Об особенностях ремонта улицы нам рассказал представитель подрядчика — главный инженер компании ООО «СибДор» Вячеслав Белоусов. По его словам, готовность объекта составляет порядка 35 процентов. «На данный момент укладывается тротуарная плитка толщиной восемь сантиметров, обычные бордюры меняются на гранитные и осуществляется заливка фундаментов под остановочные пункты», — отметил представитель подрядчика, добавив, что согласно контракту все работы должны быть завершены до 1 сентября.
 |
|---|
Самые активные работы, по его словам, ведутся на участке от моста до пересечения улицы Лукашевича с проспектом Комарова — люди работают в две смены, на объекте трудятся порядка 90 человек. На помощь приходит самая разнообразная дорожная техника, в том числе самосвалы, экскаваторы, фронтальные погрузчики. По словам Белоусова, самая сложная часть работы — это тротуары, где нужно ювелирно точно уложить плитку, аккуратно заделать швы.
После завершения этой части займутся участком от проспекта Комарова до улицы Дианова. И здесь, как отметил Вячеслав Белоусов, будет обустроена пешеходная зона, даже на тех участках, где тротуаров никогда не было, они будут сделаны с нуля. А вот менять асфальт на этом участке не будут.
Замена асфальтового покрытия произойдёт на участке от моста до проспекта Комарова. «К асфальту мы придём после того, как сформируем пешеходную зону, — по предварительным данным, это произойдёт через 2,5 недели. Сначала проведём фрезерование верхнего слоя, затем сделаем выравнивающий слой и затем положим один слой асфальта. Фрезерование начнём с правой стороны — от моста в направлении левого берега. Работать предполагаем и в ночное время, и в дневное время — для последнего есть проект организации дорожного движения на период временных ограничений», — рассказал подробности представитель подрядной организации.
Добавим, что в рамках капремонта также будут обновлены островки безопасности и возле каждой остановки будут оборудованы пандусы для маломобильных групп населения.
Добавим, что в этом году в рамках нацпроекта идёт ремонт пяти улиц: Красный Путь, Пушкина, дороги к Ленинградскому мосту и развязки у Ленинградского моста. Двумя последними объектами, кстати, также будет заниматься ООО «СибДор» — работы на этих участках также начались.
Фото предоставлены пресс-службой омской мэрии, автор — Сергей Сапоцкий