Конференция «Точка зажигания» объединила представителей автомобильных брендов российского рынка и отраслевых экспертов. Деловая программа включала экспертные сессии с аналитикой Авито Авто, обсуждение инструментов оценки эффективности бизнеса и пленарную дискуссию «Рынок будущего: как данные меняют решения автопроизводителей».
В дискуссии приняли участие Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» в Авито Авто; Татьяна Фадеева, генеральный директор ПЛА и глава бренда VOLGA; Александр Кулагин, исполнительный директор Changan Motors Rus; Иван Савельев, генеральный директор Hongqi в России.
Российские бренды укрепляют позиции, а интерес к гибридам растет
По данным Авито Авто, в III квартале 2026 года интерес пользователей к новым автомобилям продолжил расти, однако темпы роста замедлились. Если в I квартале машины рассматривали на 43,4 % активнее, чем за аналогичный период прошлого года, то в июле — сентябре прирост составил 8,5 %.
Одновременно меняется структура предложения: за год доля автомобилей российского производства выросла с 31 % до 44 %, а доля машин китайских брендов сократилась с 57 % до 45 %.
Ещё один заметный тренд — рост интереса к гибридным автомобилям. С января по сентябрь 2026 года их рассматривали вдвое активнее, чем за аналогичный период прошлого года. При этом уже в первой половине года спрос на гибриды вырос на 40 % год к году. В Москве популярность таких моделей особенно заметна: в сентябре на объявления о продаже новых гибридных автомобилей приходился каждый пятый контакт с продавцами — на 25 % больше, чем годом ранее.
Ещё одно изменение — заметный рост интереса к автомобилям в более высоких ценовых сегментах. В сентябре доля машин стоимостью от 3 до 5 млн рублей в общем числе контактов с продавцами увеличилась на 7,5 процентного пункта год к году, а автомобилей за 5–8 млн рублей — на 3,6 п. п. За девять месяцев 2026 года интерес к этим сегментам вырос на 56 % и 81 % соответственно.
Меняется и поведение покупателей: на 14 процентных пунктов выросла доля тех, кто рассматривает и новые автомобили, и машины с пробегом. Пользователи всё чаще сравнивают оба рынка, чтобы подобрать подходящий вариант с учётом бюджета и характеристик автомобиля. При выборе машины с пробегом дополнительную роль играет доступ к информации о её истории.
Как определяли победителей премии
Победителей определили в трёх группах номинаций:
- Выбор пользователей. Аналитики изучили активность 34 млн пользователей Авито Авто: просмотры объявлений, добавления в избранное и контакты с продавцами. На основе этих данных определили автомобильные бренды и модели, вызвавшие наибольший интерес пользователей.
- Выбор профессионального жюри. 25 представителей автомобильной отрасли оценили бренды, проекты и события.
- Выбор редакции журнала «Авито Авто». Эксперты редакции определили победителей в двух номинациях.
«Технологическая платформа Авито Авто — одна из крупнейших инфраструктур данных, которая помогает понимать автомобильный рынок через реальные действия пользователей. Мы анализируем огромный массив информации: какие машины люди рассматривают, с чем сравнивают, какие предложения сохраняют и по каким объявлениям связываются с продавцами. При этом мы находимся в точке взаимодействия покупателей, продавцов и производителей. Сочетание глубокой аналитики и понимания потребностей всех участников рынка позволяет нам видеть не только текущие предпочтения аудитории, но и более широкие отраслевые тенденции. В премии „Точка зажигания“ мы объединили этот подход с экспертной оценкой профессионального сообщества, чтобы дать комплексный взгляд на автомобильный рынок сегодня», — отметил Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» в Авито.
Победители в автомобильных номинациях
Седаны и лифтбеки
- Малый класс, масс-маркет — LADA Iskra
- Малый средний класс, масс-маркет — Belgee S50
- Средний класс, масс-маркет — Changan UNI-V
- Средний класс, премиум-сегмент — Hongqi H5
- Представительский класс — Hongqi Guoya
Кроссоверы
- Малый класс, масс-маркет — TENET T4L
- Малый средний класс, масс-маркет — TENET PLUS L6
- Средний класс, масс-маркет — Jetour T1
- Средний класс, премиум-сегмент — VOLGA K50
- Большой класс, премиум-сегмент — Esteo V27
Рамные внедорожники
- Большой класс — HAVAL H9
- Средний класс — KGM Rexton
Минивэны
- Масс-маркет — JAC RF8
- Премиум-сегмент — GAC M8
Пикапы
- FOTON Tunland V9
Гибриды
- Малый средний класс, масс-маркет — Evolute i-Space
- Средний класс, премиум-сегмент — Voyah Free
- Большой класс, премиум-сегмент — Deepal G318
- Представительский сегмент — Esteo Exlantix ET8
Электромобили
- Малый класс, масс-маркет — Evolute i-Joy
- Средний класс, масс-маркет — UMO 5
- Большой класс, премиум-сегмент — Avatr 12
Победители в номинациях профессионального жюри
Жюри, в состав которого вошли 25 представителей автомобильных брендов и экспертов отрасли, определило победителей в семи номинациях:
- Зелёный бренд года — Evolute
- Городской бренд года — TENET
- Внедорожный бренд года — Tank
- Цифровой бренд года — Avatr
- Премиальный бренд года — Li Auto
- Дебют года — VOLGA
- Событие года — запуск производства LADA Azimut
Выбор редакции журнала «Авито Авто»
Редакция определила победителей в двух номинациях:
- Обновление года среди модельных линеек российских брендов — «Москвич»
- Новая мобильность — «Атом»