И для этого не хватает самого малого — собственного авто, позволяющего почувствовать свое преимущество над пешеходами. Но как же выбрать своей первый автомобиль?
Портал Оm1.ru раскроет несколько секретов, позволяющих сэкономить средства и нервы.
Первый автомобиль, как правило, приобретается за относительно небольшие деньги и в таком состоянии, «чтобы бить было не жалко». В данном случае покупатели не гонятся за комфортом — минимальное требование — чтобы машина была на ходу, максимальное — с целым кузовом и ровно работающим двигателем. Чтобы ответить на вопрос о том, на какое транспортное средство можно рассчитывать имея весьма ограниченный бюджет, Оm1.ru изучил рынок подержанных авто стоимостью до 200 тысяч рублей.
Как выяснилось, чтобы купить мечту дедов и родителей — «Жигули», теперь не надо копить несколько лет. Подобный тренд отмечают многие автоэксперты.
— Сейчас автомобиль выбирают совсем не так, как еще 15 — 20 лет назад, — «Москвич» или «Жигули»? Сначала полжизни копили. Потом определялись: на что проще записаться, чтобы отстоять несколько лет в очереди и перейти всей семьей в категорию зажиточных граждан, имеющих автомобиль. Сейчас автомобиль — это такое же жизненное пространство, как ваша квартира, дача, кабинет. Это продолжение той жизни, которую вы себе сумели построить, — он должен соответствовать вам, вашим зарплате, уровню жизни, комфорту, к которому вы привыкли, вашему темпераменту, характеру, ощущению прекрасного, взглядам на жизнь. Автомобиль должен давать вам только положительные эмоции…
Сегодня на специализированных сайтах можно найти не менее 500 предложений о продаже авто стоимостью до 50 тысяч рублей в Омске и области. Это транспортные средства 1972 — 2005 годов выпуска. Модельный ряд весьма ограничен, он представлен, по большей части, вазовской «классикой», восьмым, девятым, десятым семейством Lada, реже — «Нивами», «Ижами», «Москвичами», «Запорожцами». В то, что большинство данных авто, по словам продавцов, не требуют вложений, верится с трудом. Еще меньше — когда хозяин 20-летнего авто заверяет потенциальных покупателей в том, что в ДТП оно не участвовало.
Что касается иномарок, то здесь на чудо рассчитывать тоже не приходится — как правило, до 50 тысяч рублей просят за 25–30-летние авто, запасные части для которых придется разыскивать долго. Но это уже мелочи, так как найти что-то «живое» в данном ценовом диапазоне с каждым годом все сложнее. Тем не менее, за эти деньги вполне можно рассчитывать на какой-нибудь Opel Kadett, Mitsubishi Galant, Audi 80, Nissan Bluebird, Daewoo Espero, Mazda 626 или Toyota Carina 80-х — начала 90-х с пробегом свыше 300 тысяч км.
— Если по окончании автошколы вы чувствуете уверенность в своих силах и навыках, можно купить новый автомобиль, а для полного спокойствия — оформить на него каско. Благо, все современные модели оснащены минимальным набором таких средств, как антиблокировочная система, усилитель руля и прочее, которые помогут сделать вождение более безопасным. Если нет уверенности в своем профессионализме или пока отсутствует возможность приобрести салонный автомобиль — подойдет любой, в котором вам будет комфортно ездить. Главное для вас — чтобы технически он был в хорошем состоянии, чтобы вы совершенствовались в навыках вождения, а не ремонта.
Имея на руках 120–150 тысяч рублей уже можно рассчитывать на иномарку — как правило, праворульного «японца» — 1990-х годов выпуска. Здесь покупателям доступны старые поколения Toyota Corolla, Vista, Chaser, Nissan March, Primera, Wingroad, Mazda Demio. Также на продаже можно найти старенькие Audi, Ford, Volkswagen.
А вот из более свежих моделей стоимостью до 150 тысяч рублей омский автомобильный рынок в большом количестве предлагает Lada Kalina и Priora, Renault Logan, Daewoo Matiz и Chevrolet Lanos (включая аналогичные модели ZAZ) производства 2006–2010 года. И здесь уже становится реальным подыскать вариант в довольно неплохом техническом и физическом состоянии.
На что следует обратить внимание при покупке авто:
Свыше 700 предложений по городу сегодня действует в категории подержанных авто стоимостью от 150 до 200 тысяч рублей. Здесь в большом количестве присутствуют Lada Kalina и Lada Priora, стабильным спросом в наших широтах пользуется, пожалуй, самый доступный из внедорожников — Chevrolet Niva — разбирают достаточно быстро. Однако все эти транспортные средства отечественного производства по числу объявлений сильно уступают праворульным японцам 90-х, к которым в Омске в последние годы наблюдается значительный спад интереса.
Велико в указанном ценовом диапазоне число предложений китайских пробежных авто 2007–2012 года таких производителей, как Geely, BYD, Lifan, Chery, Brilliance. Средняя цена на них — 170 тысяч рублей.
— Исходя из практики нашего автоцентра, за последний год продажа подержанных автомобилей выросла практически на треть. Самыми востребованными среди наших клиентов остаются легковые транспортные средства стоимостью от 200 до 800 тысяч рублей. Неизменно преобладает спрос на малые городские автомобили B-класса. Интерес покупателей устойчив к модельному ряду АвтоВАЗа, а также к Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Logan. Кроме того, в последнее время все чаще спрашивают Chevrolet Cruze.
Отметим, что в объявлениях о продаже авто в последнее время все чаще мелькают и хорошо зарекомендовавшие себя в России «корейцы». Опять же, высока вероятность в указанных ценовых рамках найти приличного 15-летнего «европейца» класса B, C. То есть, фактически, найти себе «живое» транспортное средство, имея на руках 200 тысяч рублей, сегодня вполне возможно. Какое — дело личных предпочтений каждого.