Социологи института территориального планирования «Град» провели опрос среди омичей на тему транспорта. Как оказалось, больше половины респондентов — 58,6% предпочитают добираться до работы на личных автомобилях.
Автобус предпочли 48,86% опрошенных. Пешком добираются до работы 45,95% омичей. Самыми непопулярными способами передвижения для жителей оказались служебный транспорт (2,78%) и самокат, гироскутер и т.д. (2,49%).
Отказаться от личных машин омичей можно заставить только в том случае, если поездка на автобусе будет занимать меньше времени. 55,23% опрошенных готовы отказаться от личного автомобиля при условии, что общественный транспорт будет представлять собой комфортные автобусы с удобными интервалами движения, наличием Wi-Fi и других удобств. Только порядка 15% респондентов ни при каких условиях не готовы отказаться от передвижения по городу на личном транспорте.
Пожелания омичей планируют учесть при создании обновленного Генплана города.
— Вовлечение граждан в вопросы городского развития — одно из самых важных направлений в работе над проектом внесения изменений в Генеральный план города. Результаты опроса будут учтены проектировщиками при создании математической транспортной модели Омска.
Генпланом также предусмотрено развитие велосипедной инфраструктуры. В частности в городе планируют создать велосипедные дорожки протяженностью около 180 километров. Также предусмотрено комплексное развитие сети общественного транспорта с созданием пересадочных узлов между различными видами транспорта.
Позже в мэрии уточнили, что это промежуточные итоги социальных опросов. Окончательный результат станет известен в коце февраля на сайте проекта.