В 2021 году Омск получил больше 17 миллионов рублей компенсации за проезд по улицам негабаритных или слишком тяжёлых грузовиков. В следующем году наш город по этому показателю занял первое место среди всех миллионников, почти в три раза обогнав Новосибирск.
Однако уже в следующем году ситуация изменилась, а в 2024 омский бюджет получил чуть больше 6 миллионов, уступив лидерство новосибирскому. Спустя год, в 2025, удалось собрать на 6 миллионов больше, однако до уровня 2021 года сумма так и не поднялась.
О причинах такого падения говорится в отчёте Контрольно-счётной палаты, с которым ознакомился портал Om1 Омск. Оказалось, что в Омске попросту отсутствуют пункты весового контроля, и недобросовестные компании зачастую этим пользуются.
Так, КСП установила, что одна из организаций, нанятых для ремонта дорог, не обращалась за такими разрешениями — хотя по договору перевозила песок, щебень и асфальт в крупных объёмах. Другие компании зачастую указывают массу, всего на несколько килограммов не дотягивающую до «платного порога», и проверить это нельзя.
Изучив опыт других миллионников, КСП рекомендовала мэрии актуализировать список и ТТХ городских улиц, по которым ездят грузовики, следить за тем, чтобы в контрактах подрядчиков были прописаны ограничения на массу, а также рассмотреть возможность открытия пунктов весового и габаритного контроля не только на въездах в город, но и внутри него.