Сегодня, 24 октября, на пресс-конференции главы департамента строительства администрации Омска Ильи Трушникова, говоря о продолжении строительства путепровода на 15-й Рабочей — возведении его второй очереди, чтобы транспорт следовал двумя отдельными потоками, чиновник заметил, что это непервостепенная задача. Теперь необходимо заняться другими районами, чтобы разгрузить движение.
— Первая очередь путепровода на 15-й Рабочей снимет основное напряжение. Мы хотим не вторую очередь начать, а снять напряжение на Московке в районе перекреста с улицей Машиностроительной, где паровоз стоит. Нужно развязать узел, который в народе называется «два горба». Для этого у нас есть наработки, нужно провести предпроектную проработку и сделать развязку со стороны улицы Барабинской.
При этом Трушников не смог назвать даже примерных сроков — пока это только в планах у департамента, который намерен включить проект в адресно-инвестиционную программу на 2017 год, чтобы начать предпроектную проработку узла.
— Он громоздкий. Его необходимо строить в несколько этапов. Ориентировочная стоимость будет составлять не меньше 1,2 млрд рублей. Будет по одному путепроводу в каждую сторону — на Московку и обратно. С Барабинской уберется поворот налево на путепровод, который опасен и где все время случаются ДТП. Придется под сухим пролетом моста делать развязку, а также сделать еще один небольшой путепровод в соответствии генпланом на Машиностроительной. Примерно такой, как на 21-й Амурской.
Добавим, сейчас заехать на Московку можно только через существующие «два горба» по улице Новокирпичной и со стороны Телевизионного завода мимо южного стройрынка, при этом сам район, включая новую Московку, довольно обширный.
Также напомним, путепровод на 15-й Рабочей, соединивший Октябрьский и Ленинский округа, был открыт 5 сентября этого года. Стоимость его возведения превысила 715 млн рублей.