Эксперты разобрали автомобиль после работы на улучшенном топливе и проверили мотор

Автомобиль заправляли более четырёх лет топливом UNI Premium. И вот что из этого вышло.
Фото: Топливо UNI Premium представлено на АЗС сети «Юнигаз»

Перед автовладельцами регулярно стоит выбор: заправлять машину топливом попроще, чтобы тратить поменьше, или снизить расходы на заправку и обслуживание за счёт использования качественного бензина или дизеля. И, конечно, водители хотят понимать, как влияет улучшенное топливо на работу автомобиля.

«Подопытным» стал кроссовер Nissan Murano 2011 года выпуска. С 2021 года его заправляли улучшенным топливом UNI Premium. Пробег уже немалый — 218 000 километров. Машина используется каждый день в поездках по городу. Диагностику проводили моторист станции техобслуживания Dream Service Пётр Павлов и автоэксперт, ведущий программы «Автосфера» Василий Залознов.

Квалифицированный моторист станции техобслуживания Dream Service Пётр Павлов проводит диагностику кроссовера Nissan Murano.

Сразу выяснилось, что режим обслуживания автомобиля характерен для большинства водителей. Владелец в целом следует регламенту, но сроки замены расходников периодически нарушаются: фильтры и свечи менялись не так регулярно, как хотелось бы, а пакет радиаторов требует очистки. При этом именно состояние свечей на фоне такой жизни в режиме занятости эксперты отметили отдельно.

«Свечи имеют светло-серый налёт. Это означает, что топливно-воздушная смесь формируется и сгорает правильно, никакого нагара здесь нет. Это результат применения хорошего бензина», рассказал Пётр Павлов.

Серый налёт на свечах зажигания свидетельствует о правильном сгорании топливно-воздушной смеси.

Далее специалисты оценили цилиндры. Для пробега более 200 тысяч километров их состояние было отличным: на зеркале цилиндров отчётливо видна заводская «сеточка». Эксперты пояснили: когда такие риски сохраняются, это часто означает нормальные условия смазки, а прогноз относительно ресурса двигателя выглядит спокойнее.

На стенках цилиндров сохранилась сетка из специально нанесённых на заводе косых рисок, которые предназначены для удержания масляной плёнки.

«Премиальное топливо выполняет свои функции, оно поддерживает в чистоте свечи зажигания, камеру сгорания, днища поршней и поршневые кольца. Можно сказать, что бензин UNI Premium помог сохранить обследованный нами мотор в очень хорошем состоянии. Кстати, присадка Keropur рекомендована автопроизводителями в том числе и для высокотехнологичных немецких автомобилей из так называемой «большой тройки»: Mercedes-Benz, BMW и Audi. Это просто отлично, что мы имеем возможность в Омске заправляться топливом с такой присадкой», — подчеркнул Василий Залознов.

Состояние двигателя автомобиля с пробегом свыше 200 тысяч километров оказалось очень даже хорошим.

Эксперимент показал: за состоянием мотора важно регулярно следить и выбирать топливо осознанно. Экономия на топливе подешевле не всегда оправдана, а снизить расходы могут помочь спокойный стиль вождения и качественное горючее с улучшенными свойствами.

Справка

В 2021 году сеть АЗС «Юнигаз» представила омским водителям топливо UNI Premium с улучшенными эксплуатационными свойствами. Исследование СибАДИ показало преимущество топлива по сравнению с обычным бензином: снижение расхода топлива до 11 % и уменьшение нагарообразования за счёт моющих компонентов (в составе используется присадка Keropur) (1).

UNI Premium — ЮНИ Премиум, Nissan Murano — Ниссан Мурано, Dream Service — Дрим Сервис, Keropur — Керопур.
(1) По сравнению с товарными исходными бензинами «АИ-92-К5» и «АИ-95-К5». С полным отчётом об испытаниях и лабораторных исследованиях можно ознакомиться здесь. Контент доступен под лицензией Creative CommonsAttribution 4 License.
Реклама. ООО «М-Трейдинг», ИНН 5503255727. Erid: 2VtzqwXokEE.

Фото: ООО «М-Трейдинг»

Анна Андрияненко
корреспондент
12 января 2026, 17:06