В России создают новые методики обучения кандидатов в водители категории «В». Компания «Движение без опасности» выиграла конкурс на разработку программы. Документ ещё предстоит обсудить с Минпросвещения. Директор автошколы «Перекрёсток» Игорь Семакин прокомментировал предложения авторов первой методики.
Они предлагают уменьшить количество часов практики на обучение управлению авто. На машине с механической трансмиссий до 14 часов, на «автомате» - до 12 часов. Вместе с тем время в условиях дорожного движения останется прежним – 32 часа. Игорь считает, что это не скажется на компетентности будущих водителей.
«О том, чтобы сократить общее количество часов речи не идёт. Поэтому учитывая то, что экзамен сейчас принимается полностью в городе с выполнением элементов первоначального обучения (раньше принимали на площадке) я считаю, что это разумно», - сказал Игорь корреспонденту Om1.ru.
Авторы методики также думают включить в учебный предмет «Психофизиологические основы деятельности водителя» тему «Культура вождения и этика водителей».
«Я думаю, что это на уровне лозунгов. Перевоспитать человека, если он в каком-то социуме находился, и в него же каждый раз попадает – невозможно. Эту работу надо вести десятилетиями на уровне страны, а не пытаться переложить дело на плечи автошколы. Если человек по жизни привык вести себя дерзко, материться и так далее, то за рулём он будет вести себя точно также», - отметил директор «Перекрёстка».
Разработчики также предлагают освоить несколько упражнений, но они будут нужны только для наработки навыков водителя. Сдавать их в ГИБДД ученики не будут.
«Как обычно это бывает – примут, а мы по ходу уже будем вносить какие-то коррективы для того, чтобы можно было нормально работать. Кардинальных изменений не планируется, поэтому ожидаем, что больших сложностей у потенциальных водителей не возникнет. Будем смотреть федеральный проект и делать выводы», - заключил эксперт.