«Проделана большая работа по обновлению пассажирского транспорта. Ещё в 2021 году были сделаны серьёзные шаги по закупке автобусов, в 2022 году мы приступили к обновлению троллейбусного парка. В этом году мы ожидаем поступление 120 троллейбусов по лизинговой схеме, и ещё в 2024 году придут оставшиеся 49 единиц по нацпроекту. Это беспрецедентное обновление подвижного состава за последние годы. Конечно, нужно продолжать оптимизацию маршрутной сети, чтобы жители города почувствовали улучшение. Также первоочередная задача — выполнение целевых показателей по ремонту дорог в рамках нацпроекта БКД и региональной программы», — отметил первый заместитель мэра города Новосибирска Борис Буреев.
Общий объём финансирования из бюджетов различных уровней, направленный на дорожно-благоустроительную и транспортную отрасль в 2022 году, составил 13,6 млрд рублей. Расходы на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог местного значения, а также на ремонт мостов и путепроводов составили 4,9 млрд рублей. В том числе 990 млн рублей — из федерального бюджета, 2,7 млрд рублей — из областного бюджета, 1,2 млрд рублей — из бюджета города.
В 2022 году работы производились на 89 объектах улично-дорожной сети города. Пять из них — объекты строительства и реконструкции, 84 — объекты ремонта. В их числе 21 объект отремонтирован в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», 38 объектов — по областной программе «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области», 25 объектов — по муниципальной программе «Развитие транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса города Новосибирска». Работы выполнены в полном объёме.
«В 2022 году завершена реализация очередных этапов реконструкции улиц Кедровой, 2-й Станционной, Большой, Гусинобродского шоссе. Также по национальному проекту «Жильё и городская среда» завершено строительство дороги по ул. Петухова до домов на ул. Николая Сотникова. К ключевым объектам нацпроекта БКД можно отнести ремонт улиц Ватутина, Дуси Ковальчук, Троллейной, проспекта Дзержинского. К основным объектам муниципальной программы — ремонт проспекта Карла Маркса, Гусинобродского шоссе и ул. Кошурникова», — отметил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Константин Васильев.
Одно из приоритетных направлений работы департамента — развитие системы общественного транспорта. На эти цели в 2022 году направлено 4,2 млрд рублей. В частности, средства пошли на предоставление субсидий в сфере транспортного обслуживания, приобретение нового и модернизацию имеющегося подвижного состава, на строительство станции метро «Спортивная», ремонт трамвайных линий.
По программе обновления подвижного состава в рамках национального проекта БКД получены и введены в эксплуатацию девять троллейбусов с увеличенным автономным ходом. В 2024 году предусмотрена поставка второй партии троллейбусов в количестве 49 единиц. Кроме того, МКП «ГЭТ» заключён муниципальный контракт на поставку в 2023 году по схеме финансового лизинга 120 троллейбусов с автономным ходом. Пополнение парка позволит продлить троллейбусные маршруты в отдалённые микрорайоны города, такие как «Стрижи», «Дивногорский», «Новомарусино», Южно-Чемской, «Европейский Берег» и район улицы Выборной.
Продолжается развитие трамвайного движения. В 2023 году планируется модернизировать 10 трамваев на совместном российско-белорусском предприятии ООО «БКМ-Сибирь». Предусмотрен ремонт трамвайных путей по ул. Сибиряков-Гвардейцев и ул. Мира, строительство линии по Гусинобродскому шоссе, разработка проектно-сметной документации на продление трамвайных линий по ул. Широкой в районе вокзала «Новосибирск-Западный», по ул. Титова и ул. Дукача до жилмассива «Радуга Сибири».
В Новосибирске ведётся планомерная работа по переводу пассажирского транспорта на муниципальный контракт. По этой системе оплата зависит не от количества перевезённых пассажиров, а от количества выполненных рейсов. В течение 2021 года на новую систему расчётов начали переходить муниципальные маршруты. В дальнейшем на муниципальный контракт переведут и частных перевозчиков.
«В 2023 году необходимо продолжить оптимизацию городской маршрутной сети и проработать график дальнейшего перевода маршрутов на муниципальный контракт. В настоящее время на контракт переведены все 13 троллейбусных маршрутов и три автобусных маршрута МКП «Новосибирскгортранс», в том числе два маршрута в 2022 году. На 2023 год предусмотрено заключение муниципального контракта дополнительно по 27 автобусным маршрутам», — доложил Константин Васильев.
Также одной из важных задач работы департамента является текущее содержание дорог. Для уборки городской улично-дорожной сети в 2022 году в дорожные учреждения было приобретено 36 единиц специализированной техники. В их числе — 23 комбинированные дорожные машины, пять погрузчиков, две машины для распределения противогололёдных материалов, установка для приготовления и распределения литого асфальтобетона и другие. На сегодняшний день в подведомственных департаменту предприятиях находится 464 единицы спецтехники для зимнего содержания дорог.
Константин Васильев обозначил основные задачи департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии на 2023 год. В приоритете — развитие общественного транспорта, прежде всего метро и электротранспорта, а также оптимизация маршрутной сети.
На 2023 год запланировано строительство дорог по ул. Титова (III этап), к посёлку Клюквенному, ремонт 17 объектов дорожного ремонта по нацпроекту БКД, 26 объектов по региональной программе, ремонт тротуаров и дорог частного сектора по муниципальной программе.