Питерский завод General Motors, ульяновский УАЗ и тольяттинский АвтоВАЗ остановили конвейеры. GM и УАЗ полностью, ВАЗ частично — пока что снижен выпуск моделей Granta, Kalina и 4×4. Связано это все с неблагоприятной ситуацией на рынке.
| | |
|---|---|
 | Предпосылки зрели еще с III-IV квартала прошлого года. |
Потом последуют другие антикризисные меры. Так, завод GM с марта этого года перейдет с трехсменного режима работы в 2 смены. АвтоВАЗ с марта планирует возобновить сборку «Калин» и «Грант» в прежнем объеме.
Правда, не все производители ринулись сокращать производство. Так, завод Volkswagen-Skoda в Калуге работает в прежнем режиме, планов по остановке конвейеров нет, рассказала Наталья Севостьянова, директор по связям с общественностью «Фольксваген Груп Рус». Аналогично и с производством Volkswagen Jetta/Skoda Octavia в Нижнем Новгороде: по конвейеру ГАЗа эти модели идут с прежней скоростью и в прежнем объеме. Аналогичный обнадеживающий ответ пришел и от российского офиса Ford.
Наталья Рядинская, менеджер по корпоративным коммуникациям Ford Sollers:
— Заводы Ford Sollers во Всеволожске работают в штатном режиме, согласно утвержденному производственному графику.
Похожий ответ мы услышали от коллег из PSA Peugeot-Citroen: останавливать производство машин на их заводе в Калуге не планируется. Нет негативных новостей и с заводов от Nissan в Питере и Toyota (там же). Но все равно тревожно: январь опять показал отрицательную динамику по продажам новых легковушек. Вряд ли в обзоримом будущем станет кардинально лучше.