За пьянку — «по этапу»
Давно ожидаемое нововведение — уголовная ответственность за повторное управление ТС в нетрезвом состоянии, а также за повторный отказ в освидетельствовании на опьянение. В УК РФ появилась соответствующая статья — 264.1. Вариантов наказания три: штраф, общественные и принудительные работы, лишение свободы на срок до двух лет. Права при этом, конечно, не оставят: их лишение параллельно любому из полученных наказаний.
Стукнулись — разъезжайтесь
С 1 июля наших водителей принудительно заставят европеизироваться. Речь идет о так называемом европротоколе, по которому при мелких авариях без пострадавших участники могут договориться на месте, самостоятельно заполнить схему ДТП, снять место происшествия на фото и видео и разъехаться по страховым компаниям без визита в ГИБДД. Формально ничего нового не добавляется. Кроме штрафа: ГИБДД сможет наказывать тех, кто забил проезжую часть и не хочет разъезжаться, на тысячу рублей. Намерения просты: разгрузить и без того плотный трафик и сделать так, чтобы из-за двух царапин на бампере не скапливались многокилометровые заторы.
Засветись
Очень важная вещь, в исполнение которой хочется верить. С 1 июля все пешеходы, идущие возле проезжей части в темное время суток вне населенных пунктов, обязаны иметь на одежде световозвращающие элементы: нашивки или браслеты. По данным ГИБДД, использование таких «катафот» снижает риск наезда в 6,5 раз, потому что засвеченного пешехода видно со 150 метров, а не с 30, если он гуляет в черной футболке и темных штанах после полуночи. При дальнем свете видимость «засвеченного» пешехода вырастает до 400 метров.
| |
|---|
| В северных странах с коротким световым днем (например Норвегии) ношение световозвращающих элементов обязательно. С детьми и того радикальнее: на прогулку не выводят без специального жилета. |
ОСАГО по клику
Еще одна важная новация, в работу которой хочется верить — онлайн-оформление полиса ОСАГО. У ряда СК эта функция уже заработала:
Должны уйти в прошлое навязывание доп. услуг, дефицит бумажных полисов у брокеров и в офисах СК. Но им на смену может прийти другая проблема. По крайней мере, на первое время.
Максим Едрышов, комитет по защите прав автомобилистов:
— Оформляешь ОСАГО через интернет, оплачиваешь картой — и ты уже застрахован. Но в ПДД прописано, что полис ОСАГО нужно иметь при себе. Я не уверен, что сотрудника ГИБДД устроит распечатанная на принтере бумажка.
При этом РСА говорит, что проблемы никакой не будет — база застрахованных передается в ГИБДД. Но она не может обновляться онлайн и оперативно. А потом представьте, что вас остановил инспектор на трассе где-нибудь в Тавде. Сомневаюсь, что у него получится пробить этот полис через интернет. Рация для связи с базой, конечно, есть, но радиус довольно ограничен, так что в каких-то местах связь с экипажем поддерживается исключительно по сотовому телефону.