Как сообщила пресс-служба правительства Красноярского края, в конце сентября будет остановлен Ачинский НПЗ. Кроме того, известно, что на конец месяца запланирован плановый профилактический ремонт на Омском НПЗ. В связи с этим министр промышленности края Анатолий Цыкалов выразил опасения в стабильности поставок топлива в регион. Однако эти опасения специалисты не разделяют.
Андрей Костин, руководитель информационно-аналитического Центра RUPEC:
— НПЗ ВИНК вряд ли будут искусственно увеличивать цену из-за ремонтов, поскольку за ними пристально следит ФАС, которая пару недель назад уверила всех, что в этом году запасы топлив на сезон ремонтов велики и дефицитов удастся избежать (запасы действительно существенны из-за спада спроса в этом году). Рост цен на локальных региональных рынках в связи с ремонтами возможен в мелком опте из-за спекулятивных стратегий независимых местных трейдеров, которые традиционно пытаются воспользоваться ситуацией, оправдывая рост цен ремонтами. Собственно, это компетенция региональных управлений регулятора.
Руководитель Центра RUPEC добавил, что колебания цен в рознице в России в целом вызваны валютными факторами: «Таможенно-тарифная система так устроена, что внутренние цены на нефть снижаются вслед за мировыми, во-первых, с временной задержкой, во-вторых, в меньшей степени, поэтому в итоге рубль слабеет быстрее, чем дешевеет нефть на внутренних поставках, в совокупности это приводит к росту рублевых цен».
Что касается предположений о возможном дефиците нефтепродуктов, то, по мнению Костина, на сегодня ситуация далека от критической.
Андрей Костин:
— Действительно было сообщение о возможном закрытии Ачинского НПЗ на неопределенный пока срок. Что касается Омского завода, то там проводится плановый ремонт, сроки которого заранее были согласованы с Министерством энергетики РФ. Плановые ремонты на НПЗ проводятся для поддержания технологических установок в рабочем состоянии и обеспечения надежной и безопасной эксплуатации оборудования. Отмечу, что проведение ремонтных работ как правило вызвано необходимостью модернизации перерабатывающих производств, это безусловно позитивно сказывается на производительности, промышленной и экологической безопасности. Думаю, что нефтяные компании при планировании ремонтов НПЗ создали запасы и при необходимости обеспечат оперативные поставки топлива с других предприятий, чтобы не снижать продажи. Дефицита топлива в сибирском регионе я не ожидаю.
Текст и фото: Sibnovosti.ru