Сегодня, 24 октября, на пресс-конференции главы департамента строительства администрации Омска Ильи Трушникова, говоря о продолжении строительства путепровода на 15-й Рабочей — возведении его второй очереди, чтобы транспорт следовал двумя отдельными потоками, чиновник заметил, что это непервостепенная задача. Теперь необходимо заняться другими районами, чтобы разгрузить движение.
Илья Трушников, директор департамента строительства администрации Омска:
— Первая очередь путепровода на 15-й Рабочей снимет основное напряжение. Мы хотим не вторую очередь начать, а снять напряжение на Московке в районе перекреста с улицей Машиностроительной, где паровоз стоит. Нужно развязать узел, который в народе называется «два горба». Для этого у нас есть наработки, нужно провести предпроектную проработку и сделать развязку со стороны улицы Барабинской.
При этом Трушников не смог назвать даже примерных сроков — пока это только в планах у департамента, который намерен включить проект в адресно-инвестиционную программу на 2017 год, чтобы начать предпроектную проработку узла.
Илья Трушников:
— Он громоздкий. Его необходимо строить в несколько этапов. Ориентировочная стоимость будет составлять не меньше 1,2 млрд рублей. Будет по одному путепроводу в каждую сторону — на Московку и обратно. С Барабинской уберется поворот налево на путепровод, который опасен и где все время случаются ДТП. Придется под сухим пролетом моста делать развязку, а также сделать еще один небольшой путепровод в соответствии генпланом на Машиностроительной. Примерно такой, как на 21-й Амурской.
Добавим, сейчас заехать на Московку можно только через существующие «два горба» по улице Новокирпичной и со стороны Телевизионного завода мимо южного стройрынка, при этом сам район, включая новую Московку, довольно обширный.
Также напомним, путепровод на 15-й Рабочей, соединивший Октябрьский и Ленинский округа, был открыт 5 сентября этого года. Стоимость его возведения превысила 715 млн рублей.