Как заявляют представители концерна, данным топливом можно будет заправлять автомобили Porsche с двигателями внутреннего сгорания. Завод начнет работу в 2022 году. При этом концерн не отказывается от планов по «электрификации» своего модельного ряда. Напомним, что владельцы автомобилей немецких марок могут изучить каталог автозапчастей Avto.pro и найти все необходимое для ремонта своего транспорта.
| |
|---|
Забота об экологии
Со слов Фрэнка Уоллизера, главы Porsche Motorsports, после открытия завод синтетического топлива будет выпускать свою продукцию в малых объемах. Это пилотный проект и внести в него корректировки удастся «по ходу дела». Несмотря на рост сегмента EV, полный отказ от двигателей внутреннего сгорания пока невозможен. Именно это мотивировало руководство Porsche начать эксперименты с синтетическим топливом. Но есть и ряд других причин:
● Освоение инновационных технологий;
● Выход на новые рынки;
● Забота об экологии (снижение выбросов CO2 в атмосферу).
Еще в прошлом году Porsche начал сотрудничество с компаниями Siemens Energy, ENAP, ENEI и AME в области производства синтетического топлива. Тогда речь шла о массовом выпуске подобного продукта сразу после открытия специализированного завода в Чили. Электроэнергия для работы завода должна была генерироваться ветряными электростанциями.
| |
|---|
Особенности топлива и объемы производства
Как объясняет Уоллизер, при использовании синтетического топлива мощностные показатели двигателей внутреннего сгорания не должны снижаться. Такое топливо совместимо со многими современными моторами, в том числе и от Porsche. Концерн уже проводит ряд испытаний и пытается выяснить, как подобное горючее взаимодействует с наиболее распространенными топливными системами.
Синтетическое топливо позволило существенно снизить выбросы NOx (оксидов азота) тестовых двигателей. Такое топливо чище обычного (8–10 компонентов против 30–40), оно не оказывает столь сильного влияния на двигатели, топливную и выхлопную систему, а также на систему зажигания, как обычный бензин и дизель.
Идея создания полноценной топливной инфраструктуры пока прорабатывается. Завод по производству горючего откроют в 2022 году. В течение 2 лет его производительность может вырасти до 55 млн литров. Уже к 2026 году объемы производства увеличатся еще в 10 раз. Оливер Блюм, гендиректор Porsche, считает, что синтетическое топливо можно будет реализовывать и на обычных АЗС.