Директор департамента транспорта Вадим Кормилец рассказал порталу Om1.ru, как изменится состав общественного транспорта в Омске после внедрения новой маршрутной сети.
Предполагается, что общее количество подвижного состава сократится с 1 550 единиц до 1 270 (включая и муниципальный транспорт, и маршрутки). Это должно произойти без ущерба для пассажиров, так как увеличится количество более вместительного транспорта. Число больших автобусов и троллейбусов на дорогах возрастёт с 360 до 430. Количество машин среднего класса (в Омске они представлены в основном ПАЗами) увеличится 290 до 440.
А вот маршруток станет более чем в два раза меньше — с 900 до 400 единиц.
«Сейчас мы изучаем обратную связь от перевозчиков по готовности уйти от машин малого класса к среднему. Часть перевозчиков уже закупила более вместительные автобусы, всего же мы ожидаем, что на замену «Газелей» будет куплено около 40 автобусов среднего класса. Каждый из них вместимостью около 50 человек, а малый класс — около 20 человек. «Газель», которая перевозит 20 человек, занимает определённую площадь на проезжей части, во многом из-за них образуются заторы. Для пассажиров это тоже плохо, потому что каждый водитель должен стоять в очереди, чтобы подъехать к остановке. Более экономичным является всё-таки автобус большого класса, он один заменяет собой пять «Газелей», — прокомментировал Вадим Кормилец.
Напомним, в Омске готовятся внедрить новую маршрутную сеть, которая будет состоять из 16 магистральных, 48 межрайонных маршрутов и сетки подвозящих к ним. Предполагается, что на магистральных маршрутах будет работать исключительно крупногабаритный транспорт, на межрайонных — большого и среднего класса, а маршрутки останутся в основном на окраинах.
Также в департаменте транспорта показали новую карту магистральных маршрутов, которые планирую запустить в рамках новой транспортной сети.
Интервью с главой депртанса Вадимом Кормильцем читайте вскоре на портале Om1.ru.
