Глава омского департамента транспорта Вадим Кормилец рассказал о кадровом голоде в транспортной отрасли. По его словам, самая большая проблема на «Пассажирском предприятии № 8». Чтобы закрывать плановый выход в линию, там нужно 850 водителей, а трудоустроено 697 человек. При этом часть водителей в отпусках, часть на больничном. Не хватает водителей и в «Электрическом транспорте».
При этом Вадим Кормилец отметил, что поиск водителей активно ведётся, однако молодёжь не стремится идти в отрасль, поскольку не видит перспектив. А те, кто могли бы работать водителями, зачастую, предпочитают ездить на вахты или трудиться на предприятиях ОПК.
В последние три года зарплата водителей регулярно индексируется. И в феврале этого года индексация также предполагается на 5–7%. Как рассказал Вадим Кормилец, сейчас водитель автобуса в ПП-8 при норме выработке часов получает 55 000 рублей.
«Кроме всего прочего, по 4 кварталу прошлого года средняя заработная плата водителей ПП-8 составляла 72 тысячи рублей с переработкой. В этом году заработная плата без переработок будет увеличена до 70 тысяч рублей. Три года назад при норме выработки зарплата была 36 тысяч», — цитирует Вадима Кормильца издание ТОП24.
Также Вадим Кормилец рассказал, что в поиске водителей ставку собираются сделать на женщин. По его словам, омички прекрасно справляются с трамваями и троллейбусами, а на последних работать даже сложнее, чем на автобусах.
