В конце февраля и марте спасатели предупреждают о резком росте опасности на водоёмах. Весенний лёд, который ещё недавно казался прочным, может в любой момент провалиться под человеком или машиной.
Самое коварное время для любителей подлёдной рыбалки и автомобилистов — период активного солнца и таяния снега, сообщает arigus.tv со ссылкой на управление по делам ГО и ЧС. Главная ошибка — ориентироваться только на толщину льда.
Под воздействием тепла и талых вод его структура меняется. Лёд больше не трещит, предупреждая об опасности, а может мгновенно рассыпаться под нагрузкой. Даже при толщине 50–70 сантиметров он не гарантирует безопасности.
«Основная ошибка — измерять безопасность только толщиной. Под воздействием весеннего солнца и талых вод структура льда меняется. Он больше не трещит, предупреждая об опасности, а мгновенно распадается под весом человека или машины», — говорится в сообщении.
В этот период начинается поэтапное закрытие официальных ледовых переправ. Выезд на лёд в других местах запрещён законом.
Спасатели напоминают: помимо административной ответственности, автомобилисты рискуют остаться без компенсации. Страховые компании не возмещают ущерб за утонувший автомобиль, если он находился на льду вне официальной переправы.
