Омск будущего. Каким должен был стать город по «плану Полежаева» 2007 года?

Эта история началась внезапно. Во время ремонта в одном из подъездов дома в своём районе корреспондент Om1 Омск заметил старый агитационный щит.

При встрече с ним нашего корреспондента окатила волна ностальгии. Перед выборами в декабре 2007 года такие щиты стояли во всех домах его района, в каждом подъезде. Самым интересным местом на них была карта Омска, на которую были нанесены большие стройки будущего. Всё это входило в так называемый «План Полежаева» — масштабный план развития Омской области под руководством первого губернатора региона и по задумке должно было готовить омичей к светлому будущему.

Прошло 18 лет. Что из этого удалось реализовать, а что осталось в эскизах? Давайте разбираться.

Парк 300-летия Омска (планируемая дата открытия — 2016 год)

На парк, расположенный в самом центре Левобережья, планировалось выделить 17 млрд рублей — это полтора бюджета Омска в 2007 году. В разные годы на этом месте планировалось реализовать разные концепты — на щите, например, речь о проекте московской фирмы «Парк Девелопмент». Судя по всему, должно было получиться что-то вроде того, что сейчас находится на «Зелёном острове», только ещё лучше: аттракционы, спортплощадки и даже крытый аквапарк с Площадью Европы планировалось разместить на 30 гектарах земли. Кризис 2008 года поставил крест на этих планах, чему, кстати, наверняка были рады местные жители. В их представлении парк 300-летия — доступная для прогулок зеленая зона.

Что сейчас? Парк открылся в июле 2016 года. Здесь работает мини-стадион, проложено несколько пешеходных дорожек. Временами появляются новости о «перезагрузке» парка, но дальше концептов дело не идёт — по крайней мере, пока. Мэрия пытается найти способы развития парка: на днях, например, власти предложили отдать парк в концессию, то есть поручить его бизнесменам с целью улучшения территории. Позитивные примеры тому есть: несколько лет назад так новую жизнь получил «Зелёный остров».

Пока же с большой дороги парк 300-летия выглядит как огромный заросший пустырь. Скриншот панорамы Яндекса.

Строительство метрополитена (2016 год)

На щите чётко сказано: первый участок метро должен открыться в следующем, 2008 году. Тот самый, что из четырёх станций и идёт от библиотеки Пушкина до Рокоссовского. Проспекта Рокоссовского.

Интересно на этом фоне смотрится фрагмент из скандального интервью Леонида Полежаева Спортсу":

— А метро почему не получилось в 2008-м?

— А и не могло получиться в 2008-м. Мы в седьмом году постановление подписали, а в восьмом только влезли в землю и опустили щит. Станция «Библиотека имени Пушкина» — она почти сделана. Мост сделан. Щит был опущен, чтобы идти в сторону Христорождественского собора.

Метро в представлении Полежаева (это мы тоже узнали из интервью Спортсу") должно было помочь разгрузить «перегруженный транспортом город». Возможно, реализуй бы губернатор все свои планы к 2016-му — метро бы и помогло. Обратите внимание, что, согласно тексту выше, в нынешнем году мы с вами уже должны были ездить по второй ветке подземки от нефтезавода до вокзала.

Что сейчас? За 18 лет построить удалось одну… станцию. Подземный переход у станции «Библиотека им. Пушкина» не только несёт важную транспортную роль, но и часто становится площадкой для культурных идей. Что же до метро, то власти не теряют надежд реанимировать проект хотя бы в виде метротрама: в июле даже говорилось о появлении новой станции в районе связки с трамваем на проспекте Жукова. Но пока идея подземки остаётся только на бумаге.

Строительство кольцевого газопровода (2016 год)

Около 30 млн долларов (пишем в иностранной валюте для понимания реальной ценности проекта с учётом инфляции — прим. Om1 Омск) в течение девяти лет планировалось выделить на этот проект. Его идея была утверждена Генпланом: согласитесь, перспектива обеспечить дешёвым теплом новостройки по всему городу звучит очень заманчиво.

Что сейчас? Проект реализован отчасти. Например, в Старом Кировске в конце десятых построили небольшой кольцующий участок. Аналогичные участки, судя по документам мэрии, планировалось построить ещё в нескольких местах, так что, судя по всему, проект кольцевого газопровода должен был преобразоваться в систему закольцовок/дублирующих линий, вместо единого магистрального «обода».

Пешеходная зона (2016 год)

Стоит признать, что это обещание удалось реализовать целиком. «Старая крепость» (хотя формально - всё же новая: «старая» была на другом берегу Омки) стала «Омской» и как раз к 2016 году была закончена окончательно. Сейчас здесь проходят городские праздники и часто устраивают исторические мероприятия.

Любинский проспект усилиями «Газпрома» к 300-летию удалось отремонтировать полностью. Идею пешеходной зоны получилось воплотить в жизнь только в этом году: «Пешеходный Любинский», работающий с вечера пятницы по вечер воскресенья, полюбился омичам. Сама по себе улица Ленина от Соборной площади до Юбилейного моста за последние годы стала центром притяжения для омичей, красивым и ухоженным.

Корпоративный университет (2016 год)

А вот обратный пример — проект, который умер, не обретя конкретной формы. В описании Корпоративного университета сквозит гигантизм: все вузы города, 75 тысяч студентов и 20 тысяч преподавателей, технопарк и венчурный фонд! Последнее предполагает, что предприятие (в нашем случае — супервуз) будет развиваться на дивиденды от инвестиций в ценные бумаги. Такая схема отлично работает на Западе.

Но увы. Всё, что сейчас можно найти в Сети насчёт проекта «Академгородка по-омски» — материал «Коммерсанта» от февраля 2007 года. Согласно нему, решать в первую очередь собирались проблему отъезда молодёжи в другие города. Но в каком именно виде должен был предстать будущий Корпоративный университет, каждый представлял себе по-своему.

Дальше слухов дело так и не пошло. Хотя, если помечтать, разместить главный корпус большого университета можно было бы, например, вот здесь, в главном корпусе ОмГУ.

Что сейчас? Иногда в новостях проскакивают слухи о возможном объединении некоторых омских вузов, но дальше того дело не идёт — считается, что все наши университеты самодостаточны. Однако в этом году заговорили о проекте межвузовского кампуса в районе Аграрного университета: создать его планируют в течение пяти лет.

Гидроузел (2016 год)

Опять возвращаемся к интервью Полежаева:

— …Серьезная ситуация с водопользованием реки — и до сих пор нет трансграничного деления реки Иртыш между тремя государствами: Китаем, Казахстаном и Россией. Каждая страна ведет себя по отношению к использованию ресурса Иртыша так, как ей вздумается.

— А Омску Иртыш достается уже после Китая и Казахстана.

— Да. Надо делать каскад гидроузлов, чтобы поддерживать режим реки хотя бы в пределах Омска. Чтобы водозаборные сооружения не оказались осушенными, а фауна, флора и образ реки сохранялись.

Гидроузел (правда, только один) к северу от Омска начали строить только в 2011 году. Три года спустя проект заморозили из-за нехватки средств, а в 2022 году снова возобновили. Экологи с недоверием относятся к проекту: например, профессор ОмГУПС Сергей Костарев в 2023 году считал, что с введением гидроузла Иртыш обмелеет ещё сильнее, а экосистема реки погибнет.

Что сейчас? Работа идёт, но об окончании сроков говорить трудно. Например, Александр Бурков обещал закончить первую очередь гидроузла к 2024 году, Виталий Хоценко называл датой ввода в эксплуатацию 2026 год, однако по состоянию на август готовность проекта составляла всего 45 %.

Строительство завода по производству биоэтанола (2016 год)

«Локомотив будущего омской экономики» — вот так называли проект, который во второй половине нулевых пытались запустить в регионе силами ГК «Титан». Биоэтанол — вид спирта, который производят из экологически чистых материалов, в данном случае — фуражной пшеницы. Из спирта делают присадку для топлива, благодаря чему оно становится менее токсичным.

Однако на процессе реализации у «Титана» возникли проблемы. В 2007 году в России не было рынка сбыта биоэтанола, а экспорт на перспективный европейский рынок мог сильно взвинтить цену конечного продукта. Для производства топлива требуется много зерна — по 700–800 тысяч тонн ежегодно. При низких температурах биоэтанол кристаллизуется и замерзает, а для полной реализации проекта требовались космические инвестиции в 35 миллиардов рублей (почти 1,5 млрд $ в ценах 2007 года).

Что сейчас? «Титан» не оставляет надежд о производстве «экобензина». Год назад сообщалось, что предприятием разработан базовый проект по строительству установки, которая бы производила по 400 тысяч тонн биоэтанола в год. Однако реализации такого проекта в наше время мешают высокие акцизы на этот тип топлива.

Аэропорт «Омск-Фёдоровка» (2010 год)

Вместе с гидроузлом и метро входит в топ-3 самых известных долгостроев Омска. Возвести его пытаются более сорока лет, но постоянно что-то не получается. О важности «Фёдоровки» как транспортного узла между Европой и Азией говорили давно, но дату окончания работ переносили постоянно: 2001 год, 2008, 2010, 2015, 2016, 2020… Строилось и сносилось здание главного терминала аэровокзала, причём дважды: второй раз — в начале сентября этого года.

Что сейчас? «Фёдоровку» в очередной раз разморозили — теперь её обещают закончить в 2028 году. Ожидается, что возводить аэропорт начнут в следующем году. Ну а территория пока что действующего аэропорта «Центральный» имени Карбышева, как и раньше, планируется к застройке. Очень уж лакомое место скрывается за лётным полем в черте города.

 

А что о стройке думают жители Фёдоровки?

«То ли снесут нас, то ли нет»: как живёт Фёдоровка — деревня, давшая имя знаменитому недострою?

 

Регенерация системы ветхого и аварийного жилья (2016 год), а также развитие системы водоснабжения и водоотведения (2031 год)

Вообще-то на щите это были два разных пункта, но оба касаются благоустройства и, согласно генплану 2007 года, были рассчитаны до конца двадцатых. Так вот, пункт об обновлении жилищного фонда показывает внушительные цифры: регенерация 83 кварталов жилья с постройкой домов суммарной жилплощадью 6 миллионов м², работы в 24 новых кварталах… Генплан таких значений, конечно, не имел, но ставил более широкую цель — «приближение качества жилья к среднеевропейскому стандарту». Задача — довести суммарную площадь жилищного фонда до 34–36 млн м², а среднюю площадь жилья на одного человека — до 30 м².

Что сейчас? 28,3 млн м² и 25,7 м²/чел соответственно. Любопытно, что таких цифр Генплан-2007 собирался достичь к 2015 году.

В пункте о водоснабжении в Генплане говорится в общих чертах, с упором на массовое строительство с одной стороны и повышение качества сетей — с другой. Интересно, что, несмотря на общее улучшение качества жизни в перспективном будущем, авторы документа были уверены в том, что значительного роста числа жителей Омска не будет вплоть до 2025 года. Так и вышло: за 18 лет население уменьшилось на 33 тысячи человек.

Что сейчас? Износ водопроводных сетей на начало этого года составлял 75 процентов. Читатели часто жалуются на длительные отключения горячей и холодной воды. Но есть хорошая новость — недавно региону дали казначейский кредит на 1,5 млрд рублей. С его помощью в течение следующих двух лет будут модернизировать систему ЖКХ — утверждается, что качество водоснабжения улучшится для двухсот тысяч жителей области и 31 тысячи горожан.

 

Читайте также на портале Om1.ru

От улиц до острова: топ мест, названных в честь Омска