Поводом для проверки послужил скандал, который разгорелся в начале сентября. В центре шумихи оказалась колясочница Елена Колесникова, страдающая ДЦП. Девушка через приложение вызвала такси, чтобы доехать до университета, но водитель отказался её везти.Сибирячка сразу предупредила: она будет в инвалидном кресле.
«Когда водитель приехал, я попросила убрать бутылки с переднего сидения, поскольку на заднем я ехать не могу: плохо сгибаются ноги. Мужчину это вывело из себя. Он наотрез отказался везти меня и посоветовал вызвать специализированную машину, при этом пока шёл спор, мы с мамой стояли на улице и мокли под дождём», — рассказала Елена Колесникова.
Елена отметила, что такие случаи сегодня скорее исключение, чем правило, и обычно водители такси относятся к малоподвижным пациентам корректно. При этом девушка подчёркивает: говорить о том, что поездки на такси стали для инвалидов комфортными, всё равно нельзя.
«Коляска складывается без проблем и помещается в любой багажник, часть конструкции можно поставить в салон. Но водители либо не торопятся брать заказ, либо, если им прилетела заявка, всячески стараются от неё отказаться и просят, чтобы это сделали мы, так как у него упадёт рейтинг», — поделилась проблемой тётя Елены Ольга Колесникова.
Рейд показал, что на самом деле водители не спешат везти инвалидов. От одной заявки шофёр отказался, как только увидел пометку, что пассажир будет в коляске. В остальных случаях водители корректно довезли пассажира, некоторые вышли из салона и предложили свою помощь.
«Заявки от инвалидов бывают нечасто. Когда мне приходит такой заказ, я не отказываюсь его брать. У нас нет никакого регламента, как должны быть организованы поездки с инвалидами. Это зависит от настроя самого водителя. Лично я хочу помогать людям. Но бывает и так, что водитель не знает, как у себя в машине разместить кресло: у кого-то кресла не двигаются, у кого — багажник занят, поэтом они отказывают, чтобы не тратить время пассажира», — отметил таксист Борис.
По мнению Елены Спасских, инвалидов должна возить определённая категория водителей, те, кто толерантно относится к людям с ограниченными возможностями.
«Рейд показал, что, принимая заказ, оператор никакой ответственности перед пассажиром не несёт. Он просто сводит вместе пассажира и водителя, то есть оказывает информационную услугу. При этом проблемы возникают не только у инвалидов, которым, в частности, требуется вместительный багажник, чтобы можно было поместить туда коляску. Я думаю, что аналогичная проблема есть и у пассажиров с маленькими детьми, которым тоже надо во время поездки куда-то пристроить коляску. Сегодняшний рейд показал, что оказание услуги в значительной степени зависит от человеческого фактора. Если водитель адекватно относится к инвалидам, то обязательно поможет. А может ведь и отказать, а ещё и нагрубить», — отметила она.
Она добавила, что в рамках проекта создадут рабочую группу, которая займётся проблемами оказания услуг перевозки для инвалидов. Заседание круглого стола пройдёт на следующей неделе. Участие в нём примут представители агрегаторов такси.
Ранее мы рассказывали о некоторых случаях, в которых таксисты отказывают пассажирам в перевозке.
Читайте нас ВКонтакте!